La crisis en Granja Tres Arroyos (GTA) no se detiene y ahora alcanza a la planta emblemática de Capitán Sarmiento, que cerró intempestivamente. Eso provocó una fuerte protesta de los trabajadores, que cortan desde este lunes a la tarde parte de la Ruta Nacional 8, reclamando la presencia de directivos de la avícola.
En las últimas horas, un comunicado interno notificó que “hasta nuevo aviso” la actividad en la planta permanecerá paralizada por “falta de suministro eléctrico” y “otras cuestiones operativas y productivas derivadas de circunstancias de fuerza mayor y de público conocimiento”.
El temor de los trabajadores a un cierre total se expandió cuando trascendió el retiro de máquinas concesionadas y el vaciamiento de las oficinas de miembros del directorio en esta planta que llegó a contar con 1.300 operarios.
Por eso, desde las primeras horas de la tarde de este lunes, alrededor de 300 trabajadores decidieron hacer un corte de la Ruta Nacional 8 en el tramo que va de Capital Sarmiento a San Antonio de Areco, en un clima de creciente tensión ante el inminente arribo de Gendarmería.
Además de la incertidumbre por el futuro de la planta, los manifestantes reclaman por salarios adeudados, situación que se arrastra desde el año pasado y alcanza a la mayoría de las plantas de la principal avícola del país, que atraviesa un proceso de reestructuración de deuda por más de USD 350 millones.
Se nacionaliza la crisis en Granja Tres Arroyos y ya alcanza a cinco plantas
En el caso puntual de Capitán Sarmiento, también hay cuestionamientos por la actitud frente al tema de la intendenta local, la libertaria Fernanda Astorino.
“Astorino no ha traído ni una sola fuente de trabajo y ni siquiera se ha ocupado de los empleados de Granja Tres Arroyos, que desde el año pasado vienen padeciendo este conflicto”, dijo el concejal peronista Pablo Casas.
En el municipio critican que Astorino solo visitó la planta para hacer una recorrida con las máximas autoridades de la avícola.
Como contó LPO, la escalada conflictiva se había iniciado en mayo, cuando GTA cerró por tiempo indeterminado su planta La China en Concepción del Uruguay, Entre Ríos. Luego, fueron paralizadas las plantas de Pilar, Ezeiza, Esteban Echeverría y Río Cuarto.
